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Nos véhicules d'occasion Série 1

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Quelle BMW Série 1 d’occasion choisir ?

Toute première berline compacte proposée par le constructeur allemand à sa sortie en 2004, la BMW Série 1 ne va pas tarder à devenir une référence sur son segment.

Bien que sa troisième génération soit sortie en 2019, c’est bien la BMW Série 1 d’occasion de la seconde qui est la plus populaire sur le marché de la seconde main. Baptisée F20, cette berline commercialisée à partir de 2011 a bénéficié de deux restylages successifs (en 2015 et 2017). Basée sur une plateforme de qualité, la berline compacte allemande impressionne par son haut niveau de confort, ses équipements haut de gamme et ses belles performances de conduite. Au-delà de la version 5 portes classique, la Série 1 d’occasion propose également plusieurs déclinaisons qui valent le détour. C’est le cas de sa carrosserie 3 portes, mais aussi de la BMW Série 1 Coupé et de la BMW Série 1 Cabriolet.

Bien qu’elle soit fidèle à la propulsion, la BMW Série 1 d’occasion est en outre dotée de la transmission intégrale xDrive à 4 roues motrices sur certains modèles. Tout dépendra donc de la motorisation plébiscitée, d’autant plus que l’Allemande offre de nombreuses possibilités en la matière :

  • La BMW Série 1 essence propose notamment les 3 cylindres 116i (109 chevaux) et 118i (136 chevaux), les 4 cylindres 120i (225 chevaux) et 125i (243 chevaux), ainsi que le 6 cylindres M140i (250 chevaux).
  • La version diesel de la BMW Série 1 embarque en entrée de gamme le 3 cylindres 116d (116 chevaux). Pour de meilleures performances, il est possible de miser sur l’une des motorisations 4 cylindres proposés : le 118d (150 chevaux), le 120d (190 chevaux) et le 125d (240 chevaux).

Bien que la BMW Série 1 d’occasion présente de nombreuses finitions différentes, la gamme s’articule principalement autour de 6 niveaux. De série, la compacte dispose notamment de jantes 16 pouces et d’une sellerie en tissu. La Série 1 Lounge ajoute à cela le Park Assist, le régulateur de vitesse et un kit rangement. La ligne BMW Série 1 Edition Sport, quant à elle, embarque un volant sport gainé cuir, des projecteurs avant Full LED et des jantes alliage 17 pouces. Mais le haut de gamme est véritablement constitué par les finitions BMW Série 1 Luxury et Série 1 M Sport. La première se distingue grâce à son kit éclairage, sa sellerie en cuir et ses inserts décoratifs spécifiques, tandis que la seconde se dote d’un volant M, d’un ciel de pavillon anthracite et d’un kit aérodynamique.

Comment estimer ma BMW Série 1 ?

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